近年來，得益于世界經(jīng)濟的復(fù)蘇以及國內(nèi)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，中國在亞洲和世界石化工業(yè)及石化市場中呈現(xiàn)出了巨大的發(fā)展勢頭。國內(nèi)石化產(chǎn)品上下游需求仍然旺盛，我國石化行業(yè)面臨著巨大的發(fā)展機遇。目前中國主要石油化工產(chǎn)品只能滿足國內(nèi)需求的30--70，中國已經(jīng)成為亞洲 大的石化產(chǎn)品需求中心，并且是亞洲石化產(chǎn)品的主要生產(chǎn)地，關(guān)鍵的出口地區(qū)，預(yù)計在以后相當(dāng)長的時間內(nèi)，合金無縫管為滿足我國石化產(chǎn)品的需求，仍將有較大的供應(yīng)缺口。
12Cr1MoVG合金無縫管為不斷滿足市場增長的需要，中國石化行業(yè)不斷加大投入，僅2004年我國石油和化工行業(yè)實際完成投資3001.2億元，比上年增長34.6。從 發(fā)展和改革委員會透露的“十一五”期間我國煉油規(guī)劃可以看出，“十一五”期間乃至今后 長一段時間內(nèi)，我國煉油行業(yè)仍會加快石化裝備的改建和擴建，啟動新建項目。石化行業(yè)建設(shè)速度的加快，規(guī)模的擴大，對大型石化裝備的需求必將加大。初步預(yù)測，“十一五”期間 石化裝備投入每年將達(dá)300億元左右，中國石油化工集團公司 工程師王廷俊預(yù)測：“十一五”期間，僅中石化每年就需280億元的固定資產(chǎn)投資，加上中石油、中海油以及眾多地方民營石化企業(yè)固定資產(chǎn)的投資需求，全行業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模每年將達(dá)1000億元左右。
與原油的需求激增成為鮮明反差的是世界原油供應(yīng)的品種口趨劣質(zhì)化。目前，高硫原油(硫含量大于1.5%)在所有原油供應(yīng)中的比例已經(jīng)占到了一半以上，原油產(chǎn)能 集中的中東地區(qū)也以高硫原油為主。2003年 《世界煉油》雜志對世界原油質(zhì)量變化趨勢的預(yù)測。
汽油、柴油等油品中的硫含量過高，將使它們在使用過程中造成對設(shè)備的腐蝕。所以，無縫合金管在原油加工過程中就 降低硫含量。一般情況下，煉制企業(yè)愿意購買低硫原油(LSC)以便可減少生成高硫燃料油(HSFO)的數(shù)量。但由于低硫原油供應(yīng)減少，高硫原油(HSC)又比低硫原油便宜很多，從長遠(yuǎn)看，僅依賴于低硫原油不是經(jīng)濟的解決方案。雖然加工高硫原油需要在脫硫或轉(zhuǎn)化裝置上花費較大投資，但原油的價差仍吸引煉油企業(yè)投 度轉(zhuǎn)化裝置。加工含硫尤其是高硫原油已成為世界煉油工業(yè)的發(fā)展。據(jù)預(yù)測，未來十年，我國石油凈需求將以年均10%的速度增長，到2020年，石油對外依存度很可能達(dá)到60%-62%，原油尤其是中東高含硫原油將是滿足國內(nèi)需求的重要選擇。
而這無疑會對煉油設(shè)備提出 為嚴(yán)格的要求。但要想具備高硫原油加工能力卻絕非輕而易舉之事。盡管目前國內(nèi)在這方面已經(jīng)了一系列技術(shù)，如催化原料預(yù)處理技術(shù)、催化裂化汽油加氫脫硫技術(shù)、柴油加氫精制技術(shù)、蠟油加氫裂化技術(shù)等等，并在煉油裝置中了應(yīng)用，使加工出來的油品中的硫含量顯著降低，但加工過程中高硫原油對設(shè)備的腐蝕卻是一個無法繞過的問題。不僅在加工過程中，而且在輸送、貯存、后加工等各個環(huán)節(jié)中都會受到腐蝕的影響。以往我國加工高硫原油的企業(yè)，幾乎都走過了曲折的道路，這主要就是因為硫?qū)υO(shè)備的嚴(yán)重腐蝕造成泄漏，進而迫使裝置局部或全部停產(chǎn)。
高硫原油的加工是一朵“帶刺的玫瑰”，使眾多煉油企業(yè)望而卻步。據(jù)報道，在 約150家煉油廠中，目前仍有30%因設(shè)備原因無法加工高硫原油。我國擬建和在建的新煉油裝置均按能夠加工高硫原油進行設(shè)計，原有的煉油廠也為此要進行技術(shù)改造，這就向煉油設(shè)備的制造商提出了一個新課題：設(shè)備生產(chǎn) 適應(yīng)加工高硫原油的需要。
以茂名石油化工股份有限公司、鎮(zhèn)海煉化股份公司為例，自上世紀(jì)八十年代末開始大量加工中東原油，近幾年，加工高含硫原油不斷增加，大部分裝置的原料含硫量超過設(shè)計值，設(shè)備腐蝕加重，給設(shè)備 運行造成威脅。
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