如何在目前這種“產能過剩，市場競爭激烈，原料、能源緊張，環(huán)保壓力大和微利虧損”的形勢下生存，是一個既老又新的大難題，是一個長期積累的復雜難題，也是一個很明顯、很清楚的問題。大家也都先后發(fā)表過很多意見和建議。

在社會倡導低碳節(jié)能環(huán)保的大背景下，各種運輸機械也向著輕量化的方向發(fā)展。目前，利用內高壓成形等技術生產空心零件以代替實心零件具有的顯著減重效果倍受關注。

12Cr1MoVG合金無縫管管坯在   終熱處理后，組織已   轉變?yōu)榫哂旭R氏體位向的回火組織，并具有良好的強度及塑韌性。

厚壁P22無縫合金管的基本生產制造工藝流程為：熔煉一制坯一擠壓一退火熱處理。

厚壁P22無縫合金管是一種新型的鐵素體鋼，類似于不銹鋼，作為溫度區(qū)域600一650℃的理想鍋爐鋼材，被廣泛用于世界各國的大容量火力發(fā)電機組。

15CrMoG無縫合金管主要為高壓化肥、石油裂化用無縫鋼管。近年來，隨著新建或擴建石油煉化工程不斷上馬，在石油煉化裝置中使用的裂化用管的市場空間不斷增大，導致國產石油裂化管的產量遠不能滿足市場的需求。

12Cr1MoVG合金無縫管在進行磨削試驗時，   先通過單因素試驗分析磨削過程中影響12Cr1MoVG合金鋼管表而質量、砂帶堵塞程度及砂帶壽命的主要因素，然后分析不同條件下砂帶的磨損情況，具體方法如下。

在12Cr1MoVG合金無縫管砂帶磨削試驗過程中，當砂帶磨削到   程度后出現(xiàn)較為嚴重的堵塞現(xiàn)象時，會造成被磨削工件表而溫度急劇升高，表而質量惡化。